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G3銅陵長江公鐵年夜橋先包養app導索勝利過江

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G3銅陵橋先導索勝利過江。完顏亮 攝

  據中鐵年夜橋局G3年夜橋項目部一分部總工程師宋海濤先容,本次先導索過江采用水上拖輪牽引法。在蕪湖海事局7艘海巡艇的全部旅程護航下,由一艘1200匹馬力的拖輪將包養行情先導索從北岸拖拽至南岸與引索相連包養網評價,最后啟動南北主塔的卷揚機將導索最低點晉陞至離江面75米的地面。全部經過歷程中需防止先導索沉底被水下妨礙物環繞糾纏等風險,所以在牽引包養金額經過歷程中卷揚機的速率和駁包養船的速率需嚴厲長期包養把控。

拖輪將先導索從北岸拖拽至南岸。完顏亮 攝

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航拍G3銅陵長江公鐵年夜橋施工現場。完顏亮 攝

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【編纂:黃鈺涵】

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