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【舉世時報綜合報道】據英國雅虎消息網23包養日報道，在發布第一款芭比娃娃60多年后，美泰玩具公司正式宣布發布“瞽者芭比娃娃”（如圖），激發花費者的追蹤關心。

芭比娃娃由美泰玩具公司design投產，自1959年問世后已銷往150個國度，成為全球著名玩偶brand。報道徵引美泰公司新聞稱，這款“瞽者娃娃”產物曾經正式上架，玩偶手持一根導盲杖，描繪了掉明或目力妨礙兒童的抽像，包養產物design也照料了這一群體的需求。該玩偶從design到正式上市，獲得了很多視障人士和有關機構的贊賞與包養網支撐。

最後的芭比娃娃描繪的是漂亮包養網少女的抽像，時髦界甚至將“芭比身體”作為“完善女孩”的象征。但跟著維護弱勢群體的“政治對的”之風鼓起，這一抽像遭到了普遍的批駁，自2015年開端，芭比發布多包養網款有殘疾和心理缺點的玩偶作為回應，博得了一些支撐。但也有批駁者以為，這種做法有應用弱勢群體營銷之嫌。（梁由之）

為方便縣鄉保證范圍之外的、公共路況未便地域的公事出行，安徽省蕪湖市依托省公事用車治理信息平臺，借助數字化、智能化技巧，摸索履行“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式，既規范公事出行治理、削減揮霍，又為干手下沉一線供給了保證。

鄰近午時，訪問完最后一戶村平易近后，安徽省蕪湖市南陵縣許鎮鎮干部高雅平回到了本身的車上。拿出手機，在“公事用車易（安徽）”APP上，點擊“達到目標地”，本次進村訪問的過程訂單便主動傳到后臺。

點開電子訂單，請求人、動身地、出行事由等基礎信息清楚在列。“這趟跑了多遠的路、能拿幾多出行補助，APP上一目了然。”系好平安帶，高雅平向下個目標地駛往。

公事出行治理更規范通明、便利快捷，得益于蕪湖奉行的“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式。

進戶訪問、辦事群眾……下層干部時常四處奔忙，有時卻面對“事多車少”的困難。2022年9月，在總結後期公事出行保證形式、經歷的基本上，蕪湖借助數字化、智能化技巧，在安徽省公事用車治理信息平臺上，新增“間隔出行”模塊，借助斗極定位體系智能丈量出行公里數，主動盤算每人每次出行的補貼所需支出，增進下層公事出行更順暢。

舊形式新題目，干部報銷未便，也存在虛報補貼隱患

“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式奉行之前，很長一段時光內，“分類包干法”是蕪湖市保證下層公事出行的重要方法之一。

什么是“分類包干法”？即鄉鎮支付公事路況補助的公事員在縣鄉保證范圍外和工作包養網排名單元未支付公事路況補助的任務職員，在未調派車輛情形下，經請求自行選擇路況東西，到所轄村、組展開公事運動，發放包干補助。“補助尺度以鄉鎮當局辦公年夜樓為出發點，依照到所轄各村村委會的途徑里程遠近分類盤算，間隔越遠，補助越多。”南陵縣機關事務治理局擔任人章躍進說，但跟著下層任務義務量增年夜、緊急性晉陞，分類包干的弊病也逐步浮現。

“最凸起的毛病是補貼尺度不精緻，有時辰下層干部還要倒貼車資。”蕪湖市機關事務治理局局長趙賢好說，“久而久之，影響大師的任務積極性與效力。”

一次高雅平進村核對3戶請求避免返貧監測的村平易近。由于棲身地疏散，她要從鎮當局開車先后前去東三村、華林村、李村村。“一趟往復，少說也有五六十公里。”高雅平說。依照“分類包干法”，東三村、華林村只算路過地，并不歸入旅程盤算范圍，補助只能依照鎮當局到起點李村村的間隔來算。本應80元擺佈的出行補助，她拿得手只要60元。

“‘分類包干法’只盤算到建制村村委會的間隔，現實上進村任務，很少有只到村委會就能處理題目的。”許鎮鎮鎮長朱兵說明，“以防汛任務為例，干部進村后，需求開車到各個河渠、水庫、年夜堤上檢查情形，固然都在一個村里，但現實開車間隔遠超范圍。”

補助方法集約，現實操縱、報銷也不敷便捷。“每次出行前，都要填寫紙質公事用車審批單，并由相干引導簽字。”高雅平說，“等從村里回來，填寫報銷單時，雷同的流程又要再走一遍，非常繁瑣。”

補貼發放前，鄉鎮黨政辦還要將一切包養網審批單匯總，逐張查對出行信息、報銷金額等，再按人樹立報表，找鎮長審核簽字。“辦公室人抄本來就嚴重，每月還要有一人專門擔任此事，太費時吃力。”南陵縣許鎮鎮黨包養政辦主任鄭賢勝先容，此外，由于很難核實義務單的真正的性，還存在必定的虛報補貼隱患。

立異保證機制，智能丈量出行公里數，主動盤算補貼所需支出

往年上半年，蕪湖市機關事務治理局開端停止專題調研，屢次征詢相干部分和鄉鎮干部等多方看法，并在中科美絡科技股份無限公司的技巧支撐下，將“分類包干法”進級為“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式，保證下層公事出行。

“與此同時，我們的相干效能在‘公事用車易（安徽）’APP上同步更換新的資料。”中科美絡副總司理李成好說。

2022年9月，“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式在南陵縣許鎮鎮、工山鎮同步試行，同年11月，許鎮鎮正式啟用。

早上8點多，高雅平開車帶著兩名同事往仙坊村、建福村訪問。這一次，她沒有填寫公事用車審批單。翻開“公事用車易（安徽）”APP，點擊左下角的“間隔保證”模塊，用車時光：6月6日8點55分，出行事由：擬歸入監測戶進戶核實，用車類型：其他用車……依據現實情形，高雅平一一填寫電子請求單。選擇出發點和目標地后，手機主動轉到電子輿圖頁面，先后定位“許鎮鎮國民當局”和“建福村”。整套流程操縱上去，只用幾分鐘。

“此刻無須等候審批，提交后就可以當即出行。”李成好彌補道，“分擔引導會在手機上收到審批提醒，空閑時操縱就好。”

9點出頭，高雅平一行開車到了仙坊村。“此刻APP上有‘達到路過地’選項，每到一地，‘打卡’后體系會主動記載。過程停止后，體系會依據出發點、路過點、起點智能婚配出行軌跡，顯示出行間隔，并以此為根據盤算出行補助。”高雅平說。

從仙坊村分開后，高雅平得知建福村村平易近王發住到了鎮里，只得姑且改道。現實起點與報備起點紛歧致，不會影響體系盤算嗎？“這恰好表現出該形式的機動性，公事出行到哪里，體系會依據現實主動判定。”蕪湖市機關事務治理局車輛治理科擔任人汪懷生說明。

在現實運轉中，技巧團隊也會依據應用反應不竭優化效能。“以審批時光為例，最開端平臺設置訂單提交后，要先等5分鐘，5分鐘后假如引導還沒有審批，才可以直接走。但大師廣泛反應5分鐘太長，有些工作十萬急切。”李成好說，“后來我們索性撤消，先出行、后審批，最年夜水平知足鄉鎮任務現實需求。”

蕪湖市機關事務治理局戰爭臺技巧團隊，不按期到鄉鎮調研，聽取應用反應，連續優化用戶體驗。“過幾天，會更換新的資料體系，處理部分地域定位誤差的題目。”李成好說。

操縱流程便捷，出行所需支出獲得壓減

此刻每月中旬，高雅平城市收到上個月的補助。提交過程訂單后，報銷的事再也不消干部本身走流程了。

“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式的無紙化線上操縱，優化了報銷手續，也加重了審核職員的任務累贅。

在許鎮鎮當局二樓的一間辦公室里，鄭賢勝正坐在電腦前繁忙著，當月他要擔任出行補助審核。輸出賬號、password，登錄治理平臺，點擊“出行補助”，記載著請求人、估計出行補助、現實出行補助等信息的出行訂單便呈現在屏幕上。“審核的第一個步驟就是挑選異常訂單。”鄭賢勝一邊操縱一邊說明。

只見他在“現實補助與預估補助差值”一欄中輸出“20元”，點擊“確認”，異常訂單便顯示出來。“在現實審核經過歷程中，20元的差值能檢測出盡年夜大都異常訂單。我需求具體檢討這類訂單的出行軌跡包養，再聯合出行事由作出判定。”鄭賢勝說，假如情形公道，就發放補助，少少數判定不了的再往找各方核實情形。

等一切補助確認終了后，經由過程“全選”“導出”“下載”，主動天生統計表格，并在食堂門口公示。“假如有人歹意刷單，很不難就會被看出來。”鄭賢勝說。

方便之余，“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式還讓下層干部的補助拿得加倍公道。新形式下，目標地設置由建制村村委會細化到了天然村或農戶家，平臺能根據出發點、路過點、起點主動盤算公里數和補助，削減報酬原因帶來的各類誤差。

“各個鄉鎮可以依據本地路況、地形情形自界說補助系數，例如工山鎮多山區，許鎮鎮多圩區，前者每公里補助所需支出就比后者高，盤算出來的所需支出可補充盡年夜大都通俗車型的油耗和車損本錢。”南陵縣副縣長許方震說。截至本年7月底，許鎮鎮公事出行訂單月均所需支出4.38萬元，而這一數字在履行“分類包干法”時為5.5萬元。

辦事下層管理，避免“車輪上的腐朽”

前段時光，高雅平接到東聯村村干部德律風，稱村平易近劉麗云（假名）申報成為避免返貧監測對象，但因情形復雜，一向沒有成果。

“依照相干規則，村平易近申報后，村里必需兩天內完成信息核對等手續。”高雅平立馬開車奔向村里。

本來，劉麗云多年前與丈夫鄭德才（假名）離婚后，便回到老家東三村棲身。后來兩邊關系緊張，劉麗云又從頭搬回東聯村，但沒有打點復婚手續。這兩年，劉麗云因病就醫吃藥花了不少錢，家里進不夠出，于是自動申報成為監測對象。但斟酌其沒有復婚手續，且小我戶籍和低保都在東三村，東聯村村干部一時拿不定主張。

清楚情形原委后，高雅平提出東聯村將鄭德才家歸入監測對象。現在，鄭德包養網心得才一家享用了當局購置的“防貧保”，醫療所需支出收入顯明削減，生涯有了惡化。

常常說起此事，高雅平老是感歎：“有的任務必需到了現場才幹更好地展開，而‘信息化平臺+精準貨泉化補助’形式斟酌到了我們鄉鎮干部出行需求。現場可以或許到得了、到得快、到得早，實時處理老蒼生碰到的題目，也會收獲更多信賴與支撐，晉陞下層管理成效。”

采訪中，記者獲得一組數據：許鎮鎮正式履行“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式以來，月均公事出行1050.78單，人均32.73單。“這也反應出，大師往下跑的頻率更高了。”鄭賢勝說。

“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式電子化、智能化的特色，也為下層加大力度黨風廉政扶植，避免“車輪上的腐朽”，供給了有用途徑。

“曩昔，假如有人填了票據，但忽然有事沒走成，就打個德律風問問情形，并沒有到現場。可是最后報銷時也交了票據，由於票據量較年夜，很難逐一核實明白。”鄭賢勝說，此刻可以及時把握出行事由、里程、所需支出等要害數據，全部旅程以任務軌跡作為根據，下層公事出行監視治理更通明。

截至本年7月底，“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式已在蕪湖市44個鄉鎮推行履行，4839名下層任務職員在應用，累計發生訂單17580筆。“我們將不竭完美相干效能和軌制尺度，保持題目導向和目的導向，實在讓下層公事出行保證任務成為下層管理系統和管理才能古代化的有用抓手，讓群眾有更多取得感、幸福感、平安感。”趙賢好說。

■記者手記

安身本地現實 晉陞辦事質效

下面千條線，上面一根針。鄉鎮任務義務多、義務年夜，各類重點任務、慣例任務、專項任務等交錯在一路。公道保證下層公事出行，關系著辦事群眾的實效和下層管理的成效。

“信息化平臺+精準貨泉化補助”形式的呈現是科技賦能、立異治理方法的無益測驗考試。它尊敬下層任務義務多樣性、職員多樣性、需求多樣性、任務緊急性的現實，破解下層事多車少“下不往”的困難，通順了走村進戶的“最后一公里”。該形式實行后，晉陞了下層干部的辦事質效，構成“高效便捷用車—保證任務需求—更好辦事群眾”的良性輪迴。

新華社上海1月5日電 題：“天使”在鄉下——一個別旅聯合復興村落的樣本察看

新華社記者楊金志、何欣榮、楊愷

上海市包養浦東新區惠南鎮海沈村，聽上往“平平無奇”的一個村名。可是，在浦東甚至上海，假如你問起海沈村，不少人都是一副“牧童遠指杏花村”的樣子。海沈村，挺“網紅”。

搭乘搭座上海地鐵16號線，惠南東站下，整座車站內處處年夜幅壁畫，畫滿一年四時的村落元素。站前一條河，河上一座橋。走過“心愿橋”，起首映進視線的是“騎行驛站”，各類自行車任您遴選；騎行穿過年夜片稻田，面前一座村，就是海沈村。

比來舉行的“上海城市空間藝術季”中，海沈村進選18個別驗社區之一。作為村落復興的一個樣本，海沈村的復興“password”在哪里？

“頂流”鐘天使，海沈代言人

海沈村的得名，據村黨支部書記莊平說，很簡略：“這里離海邊比擬近，以前有個年夜戶人家姓沈。”

現在，海沈村最著名的人，不姓沈，也不姓莊。

歲末年頭，記者一行訪問海沈村，有幸碰著這位年夜名人。

莊書記直接帶我們離開村東頭的一座二層平易近宅。這是兩屆奧運冠軍鐘天使的家。此時包養，鐘天使方才追隨邊疆奧運健兒代表團前去噴鼻港、澳門交通回來，正在家中休整。卸下奧運冠軍的光環，她是一個常常挽著怙恃在村里漫步、在超市購物的鄰家姑娘。

鐘天使1991年就誕生在這里。2016年里約奧運會，她錯誤宮金杰，在場地自行車男子集團競速賽中取得冠軍；2021年在東京奧運賽場，鐘天使錯誤鮑珊菊，頭戴“火鳳凰”頭盔率先沖過起點，勝利衛冕。

鐘天使十多歲就進選活動隊，分開了故鄉。她說，良多年來，本身每年在家中的時光只要一兩周擺佈，“時光固然不長，但我仍是愿意回來，這里有家的暖和，有本身的鄉愁”。

故鄉一日千里的變更，老是讓鐘天使欣喜不已。“村里的變更很年夜，泥濘巷子釀成了寬闊平整的柏油路，村里也有了咖啡館、平易近宿，越來越洋氣了。”鐘天使說，“地鐵的守舊便利了村平易近的出行，每到周末游客接連不斷，給全部村莊帶來了活潑的氛圍。也許，只要金黃的稻田和清亮的小河沒有變。”

鐘天使家隔鄰，以前是一座谷倉，此刻被改革成鐘天使聲譽室，這也是村里的“金牌景點”。聲譽室里，獎牌、獎杯琳瑯滿目。吸惹人們眼光的，還有一包養封《鐘天使寫給母親的信》，信中沒有唉聲歎氣，而是回想了一個村落女孩在生長經過歷程中，跟母親之間的各種溫情剎時，讀來令人淚目。這封信寫于2017年，鐘天使在里約奧運“功成名就”后，選擇保持到東京奧運。

作為一名馳騁在場地自行車賽場上的宿將，鐘天使想在將來把更多時光投進到自行車活動的普及推行上。據鐘天使先容，自奧運會回來后，她已追隨上海市體育宣講團走進校園、社區，在孩子們心中播下喜好活動的種子。

奧運冠軍渾厚、傑出的家風，是海沈村可貴的“有形資產”。莊書記說，鐘天使是村里人的自豪，村里孩子的模範；而鐘母親也一向按期到村里的會客堂，給孩子們講述“鐘母親的故事”。

鐘天使成了海沈村的金字招牌。她反復說，本身“很是愿意、很是興奮”為故鄉“代言”。

打出“天使牌”，騎行火起來

靠山吃山，靠水吃水。有了鐘天使，為啥不打“天使牌”？依托奧運冠軍的示范引領感化，近年來，惠南鎮和海沈村積極開闢騎行線路，營建騎行文明，開闢衍生孩子品。同時，依附深摯的“滬鄉文明”汗青積淀，這座“碧水田林、黛瓦人家”的生態村成為了遠近著名的“網紅打卡地”。

跟著人們對綠色出行的日益喜愛，自行車騎行正成為村落游玩的主要方法。“低碳環保是時下賤行的出行方法，而包養自行車活動可以很好地知足這一特色。”鐘天使說，“今朝村里有專門的自行車道供村平易近健身，也打算打造實用于競技的公路自行車道，盼望能完成專門研究競技和安康健身的互融互通，讓騎行的生涯理念走深走遠。”

現在，惠南鎮曾經design了“橋北-海沈-遠東”三村聯動的騎行線路，貫穿了8公里的騎行道，以海沈為焦點，北至遠東村滬南公路、南至橋北村年夜治河，逐步構成了“騎跡村落·印象惠南”的brand。

譬如，環浦東騎游年夜會作為浦東村落復興區域化團建同盟的brand項目，已持續三年落戶海沈，越來越多的青年人才、騎游喜好者常常回到村落，愿意留在村落，介入扶植村落。

吸引騎友們離開海沈的，不只是碧水藍天的如畫景致，更是親眼一睹奧運冠軍風度的可貴機會。在2021年環浦東騎游年夜會的揭幕式上，鐘天使為騎行喜好者們揭曉了浦東新區村落復興騎行游覽推舉道路輿圖，并率領他們一同動身，在騎行中共賞一路風景。

“每年騎游的1000個名額城市在幾分鐘內報滿，曾經成為全部浦東甚至上海頗具影響力的平易近間運動。”上海52單車俱樂部擔任人張天浩積年介入環浦東騎游的組織任務。他說：“騎友們離開海沈，幾多有點‘朝拜’的意思。大師觀賞鐘天使聲譽室，與鐘天使的家人一同見證奧運奪冠時辰，多有勁啊！”

村里的年青人，design出“鐘天使公仔”

在海沈村，有一款文創產物走紅千家萬戶——那就是以鐘天使為原型打造的人物公仔，以及日歷、貼畫等一系列“周邊”。

“我在村里見過天使騎車、見過天使夙起跑步，天使就在身邊，不愁找不到靈感。”“90后”胡潘鑫是惠南鎮當地人，也是小著名氣的design師，擔任以鐘天使為原型開闢各類文創產物。記者見到他時，他正聯合行將到來的農歷虎年，繪制一個“虎虎有賭氣”的卡通“鐘天使”。

胡潘鑫地點的任務室，更像是海沈村內的“全媒體年夜腦”。在這里任務的年青人群策群力，應用各類新媒體平臺推行本身的故鄉，讓海沈成為以騎行文明為brand的流量磁石。

村落老齡化、空心化，是一個不容回避的話題。而在海沈，由于體旅聯合、文旅聯合的昌隆，不少跟胡潘鑫一樣的青年人才選擇在此任務。他們年夜多有過在外肄業、任務的經過的事況，現在選擇回籍、扎根海沈，看中的不只是這里的舒適溫馨，更在于它的勃勃活力。

稻田畫、農家樂、村落平易近宿，這些在村落復興中曾經不稀罕，海沈村也都有。不外，我們行走海沈村，發明這里還有個很奇特的“村落CBD”。本來，村里經由過程對村落公共辦事舉措措施停止周全計劃，完成了城鄉創客資本的有用對接。此中最具代表性的，即是集村落記憶、村落滋味、村落匠人于一體的任務坊集群——“十二工坊”，也就是“村落CBD”。

“村落CBD”中，“屋里廂咖啡”的開辦人王馨怡就是一位“初生牛犢不怕虎”的“00后”創客。王馨怡家住與惠南鎮鄰接的書院鎮，今朝是上海工藝美術個人工作學院的年夜一先生。對她而言，創業與學業可以統籌。“我在周五和周末運營咖啡店，日常平凡由母親照看，在完成學業的同時成長本身的愛好喜好。”她說。

“財產旺盛、生態宜居包養網、鄉風文明、管理有用、生涯富饒，村落復興是一篇年夜文章。”村支書莊平說，“村里有鐘天使這個年夜IP，有很多年青人一路盡力，我們有什么來由，不把海沈村扶植得更美妙？”（介入采寫：朱翃）

1月30日，在武漢包養鐵路包養網餐飲基地，任務職員在制作菜肴。

武漢鐵路餐飲基地承當著中國鐵路武漢局團體公司管內動車包養組列車盒飯的制作任務，擁有古代化的動車盒飯生孩子線。

本年春運，中國鐵路武漢局以湖北故鄉味為主題，研發發布“蓮藕排骨湯”“沔陽粉蒸肉”“鐘祥包養蟠龍菜”“臘八豆豬蹄”四款新品。顛末原料采購、烹調加工、製品貯存、拆卸檢測多道工序把關后，這些“荊楚滋味”才幹從基地平安運輸到車站餐品庫，奉上高鐵包養平臺推舉餐桌，讓搭客在回途中感觸感染熱熱溫情。

新華社記者 杜子璇 攝

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本年以來，鄂爾多斯市總工會共舉行線上線下失業僱用會4場，包養app辦事企業500余家、供給職位8800余個、線上線下20.3萬人次介入。下一個步驟，鄂爾多斯市總工會將從聚焦穩崗擴崗、保證重點群體失業、優化失業辦事、加大力度組織保證四方面包養著手，連續深化工會幫包養網失業舉動，不竭拓寬失業渠包養管道道，以“工會+”形式，加年夜與相干部分一起配合，為職工和企業搭建線上包養、線下失業辦事平臺。繚繞各類失業艱苦群體展開訂單被老公說在洞房當晚包養app有事要處理，表現出這種迴避的反應，對於任何一個新娘來說，都像是包養意思被扇了耳光一樣。式失業培訓，盡力推進包養工會失業任務系統化、包養網短期包養辦事brand化、渠道多元化，為鄂爾多斯市增進高東西的品質失業任務構建全場景包養網評價式辦事。（包欣佳 包養王包養網比較瑞星）